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香港的隱形潮州富豪,名下有幾百台巴士,還花了100多億買樓收租
2023/02/13

香港這個地方有700多萬人口,其中潮汕人大約有200多萬。香港很多富豪也都是潮汕人,比如說我們熟悉的李嘉誠、劉鑾雄、楊受成等人。其實在香港的潮州富豪中,還有一個隱形富豪,他幾乎沒什麼人知道,但是他卻是真正大富豪。這個人就是馬亞木。



馬亞木也是李嘉誠的老鄉,他的名氣遠不如李嘉誠等人,可是他卻是實打實的隱形富豪,有人說他身家千億,有人說他身家幾百億。他真正的身家到底多少,也沒人知道。馬亞木也從來沒有上過財富榜。


馬亞木被譽為香港的巴士之王,他經營的巴士公司在香港坐擁幾百台的巴士,有人曾經估算他的公司,價值至少高達30億。

幾百台巴士本身是不值錢的,可是一台巴士就意味著一條巴士路線,這可是每天都可以穩定賺錢的生意。


除了巴士之外,馬亞木還投資了大量的地產收租,其中最著名的一筆投資就是2017年,馬亞木名下的公司聯手了幾大財團,一起花了幾百億接手了李嘉誠旗下的中環中心。

其中馬亞木一個人出資100多億。馬亞木買下李嘉誠名下的大樓自然是用來收租的。中環中心是香港最著名的寫字樓之一。從這些表面的東西看,馬亞木的身家至少幾百億。


那麼馬亞木到底是如何發家的呢?馬亞木17歲的時候離開家鄉潮汕,一個人獨自到了香港。

馬亞木為人聰明,那個時候香港人口增加,人們對于大米的需求非常大,于是他就在香港開了一家米店。


經營米店賺到了一些錢之后,馬亞木又開了一間洗衣店。在那個時局動蕩的年代,馬亞木已經成功賺到了幾百萬。李嘉誠曾經說過,潮汕人成功的關鍵就是勤勞。馬亞木自然也是如此。

隨著香港經濟發展,街頭巷尾的米店也是越來越多。大米生意競爭越來越激烈,于是馬亞木就想到了轉行。這個時候隨著香港人口的增加,城市也是在不斷擴容。同時70年代香港樓市飛漲,因此很多市民都無力購買市中心的樓房,只能居住在較遠的地方。因此巴士的生意就開始發展起來。


于是馬亞木就跟朋友一起合作,開了一家叫做冠榮的車行。去過香港的朋友就知道,香港有一種頗有特色的小巴。這種巴士跟內地的大型公交車可不一樣,這樣的小巴比較靈活,只是接送的客人有限。



馬亞木的巴士公司開業之后,生意就非常紅火。巴士這個生意是日入斗金的生意,雖然利潤不高,但是好在穩定,而且收進來的都是現金。到了2013年的時候,經過了幾十年的努力,馬亞木已經擁有了幾百台的巴士。


幾百台的巴士就等于是幾百個賺錢的工具。當然最值錢的還是馬亞木手上的巴士運營牌照。

不過隨著香港捷運的普及,小巴生意越來越差。捷運又快又方便,極大擠壓了小巴的生意。


這個時候,馬亞木又開始轉型了。馬亞木開始把多年來賺到的錢用來投資地產。在這之前,馬亞木已經陸陸續續花了20多億買下了許多的商鋪。這些商鋪不僅僅可以貢獻穩定的租金,而且隨著商鋪價值的上漲,馬亞木身家也是在上漲。同時在這個時候,馬亞木也是拿出了30多億買下了兩座寫字樓、三座商業中心跟一些商鋪。

到了2017年的時候,李嘉誠決定賣掉香港的中環中心。這棟大樓位于香港中環的核心區域。馬亞木也是捉住機會,聯手了其他的財團,一起出資400多億買下了這棟大樓75%的權益。其中馬亞木一個人出資100多億。

當時的這個并購案也是成為了全球有史以來最大的寫字樓并購案。


馬亞木為人低調,在香港認識的人也不多,更別說在內地了。其實類似于馬亞木這樣的隱形富豪,在香港還真的不少。



這些人大部分年輕的時候靠著生意發家致富,年紀大了之后,也開始尋求安穩了,于是就在香港買下了大量物業來收租。有人統計過,在香港身家超過10億的人,至少就有10萬人。


當然在香港這樣一個地方,身家10個億可能也不是很厲害,畢竟買一棟像樣的別墅可能就要十幾億了。很多億萬富豪在香港也是非常低調樸素,甚至你完全看不出來,他們是億萬富豪。

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